30万如何选车？斯巴鲁森林人和宝马X1谁档次高？看完你就了解了

30万如何选车？斯巴鲁森林人和宝马X1谁档次高？看完你就了解了 今日试车 发布时间：2020-04-12 11:55 大家好，本文将和大家分享《30万如何选车？斯巴鲁森林人和宝马X1谁档次高？看完你就了解了》。车主王先生是我的一位同事，他之前一直开的是斯巴鲁森林人，前些日子，他又换了宝马X1，他感言：没有对比就没有伤害，差别真大。斯巴鲁森林人和宝马X1相比究竟有何不同？现在，我就转述我朋友的看法。 先聊聊斯巴鲁森林人外观：外观大气、稳重，整体感觉很有刚性，很适合我这个大叔开，我很喜欢。不错，很好看，屁股看很墩实，侧面协调，正面很虎，肌肉感很强，总体给人很大气的赶脚。前后车灯不够档次，也是卤素灯，新款已经LED了。原来看2.5豪华的轮毂不是很好看，现在看起来越看越漂亮，情人眼里出西施。内饰：相反，我觉得内饰很简洁，我很喜欢。不过钢琴烤漆很好看很烦人，打扫起来很烦人。老婆比较满意，说塑料感不强，有一定豪华感。有一点点新车的味道，问题不大。 空间：空间没话说，真是大。前排后排都很好，特别是头部空间，秒杀同级别。储物够用，没有本田的设计好，比德系人性化方面差距不小。后备箱规整，空间很大，电动背箱有时候会打不开，需要多摁几次。舒适性：舒适性一般，能接受。悬架偏软，感觉通过性还可以。冬天空调制热效果很明显，很快。后排座椅倾斜角度很大，坐着很舒服。 动力：除了动力，其他没问题，反而功能太多，觉得浪费。2.5动力输出完全够用，不过和STI的性能车不沾边，初段有点贼，新手不易控制。动力平顺，无顿挫感，也无推背感。前段到70左右由于油门的灵敏还是可以的，后段就慢慢开吧。操控：对于小森来说操控已经满分。我不懂水平对置发动机的奥秘是什么鬼，但是方向盘的基本无虚位。水平发动机，四驱，转弯精准。支撑性很好，高速弯加油门、低速弯也不用踩刹车。 再谈谈宝马X1外观：外观大气时尚，最爱那张“大嘴”了。由于后排加长的原因，侧面看上去更为修长，尺寸已经接近X3的水平。颜值高，LED大灯给力，做工华晨的还是可以的。漂亮，显大，无槽点，尾灯组里的刹车灯和倒车灯是卤素灯泡，有点遗憾。内饰：也就那样吧，相对同级别的GLA，算差劲了，比起比亚迪比亚迪唐的内饰，我还是觉得还行吧。中控台的设计显得有些小气，还是财大气粗一点的好。内饰做工还行吧，中央扶手那边有点简陋，但感觉不是很在意这一块。科技感有点欠缺，其他背景灯。 空间：空间没啥好说的，就是大。后排短点，不坐长途还好些。粗一些的东西可以放倒后排一侧座椅，空间组合性很好。由于是防爆胎，备胎的空间省出来了，后备箱就很大了。舒适性：这个舒适度直接和路面挂钩啊。总体舒适，过减速带时颠簸明显。低速很安静，上了高速真得很吵，但是听听就习惯了把音乐调大点儿呗。座椅的包裹性和支撑性都很不错有沙发地感觉，坐着很舒适。 动力：动力太棒了，可以用充沛来形容。虽然是2.0的低功率版本，不过不下赛道的话，法定限速内动力已经很够了。动力来的有点迟缓，每当我猛踩油门的时候。起步的是油门轻踩感觉有点疲软，深踩很有力量。操控：操控这个问题和整体车的调教息息相关，城市里开开还行。感觉还好，指哪打哪。使用运动模式，宝马的操控感就回来了。刹车高速太线性了，有时候还是希望能刹死。结语：总的来讲，横向对比后，我们发现斯巴鲁森林人和宝马X1的性价比都比较高。斯巴鲁森林人：外观只能说是平庸，但买这车不靠颜值，操控性很好，在同价位的SUV中能做到这个水平的，应该没有多少。宝马X1：谈不上舒适可言，比同级别车肯定是硬，也就这么个意思吧，是比较大的一辆车子，动力方面就没那么多大的需求，很多路况都能应付的来。那么，30万如何选车？斯巴鲁森林人和宝马X1谁档次高？看完你就了解了。各位看官有何见解呢？  0

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